888电子游戏网址:电气化采用分时分段的开放方式

电气化改造项目对提高运输效率，降低运输成本，实施国家能源结构调整战略，实施国民经济和环境可持续发展战略，促进中西部地区经济发展具有重要意义。此前，中铁二十五局承担了胶流铁路怀化至柳州段电气化改造工程约165.5公里的建设任务，并于2017年12月底正式进入施工现场。线路长，涉及土方，桥梁，涵洞，房屋建设，轨道铺设，隧道病害治理等铁路建设专业。现有线路建设具有很高的安全风险。

根据施工现场的位置和项目的特点，项目建设者划分了区域管理，创新地采用了“在线+离线”的三维管理方法，对施工过程进行了管理。着力加强现有生产线的施工安全管理，配备专职看守人员100多人，严格执行大型机械“一人一机”保护，加强现场安全检查和抽查，加强施工安全教育现有防线，守卫建筑安全防线。面对新的冠冕性肺炎疫情的突然爆发，项目部采取了多种措施，确保防疫工作恢复正常，这是广西铁路自流行病以来恢复工作的第一个铁路建设项目。 7月11日，中国的最后一座实验桥，即太阳坪实验桥，完成了大梁的更换工程。 9月17日，广西最大的县级火车站荣安站开始运营，为整条整线工程的完成打下了坚实的基础。

据了解，胶流铁路的电气化采用分时分段的开放方式。从柳州到荆州的路段将于9月30日开放，从荆州到的路段将于10月底开放。预计焦流铁路全线将在2020年底完成。改造完成后，机车最高时速可达120 km / h。从怀化到柳州的货车运输时间将减少90分钟。牵引吨位将从过去的4,000吨增加到5,000吨。每年的货运牵引能力将增加约2000万吨。运输能力提高了25％。在节能环保上，每年可节约柴油2万吨以上，节约开支6000万元以上。届时，整个机车线的牵引动能将从内燃机转换为电能，这不仅会增加牵引的吨位和速度，而且还能在不排放废气的情况下实现“零”污染。